摘要：随着驾培市场恶性竞争愈演愈烈，许多驾校经营困难，而乱象结出的恶果，几乎都转嫁到学员身上：说好的“一对一”服务，变成“一对多”服务；承诺的一次性收费，中途巧立名目乱收费；承诺的“不限学时”，其实只是一个概念……近日，南国早报客户端记者采访到几...
随着驾培市场恶性竞争愈演愈烈，许多驾校经营困难，而乱象结出的恶果，几乎都转嫁到学员身上：说好的“一对一”服务，变成“一对多”服务；承诺的一次性收费，中途巧立名目乱收费；承诺的“不限学时”，其实只是一个概念……近日，南国早报客户端记者采访到几名曾在一些问题驾校学车的学员，他们遭遇各种驾培陷阱后，不得不到正规驾校“回炉”。他们现身说法，揭开问题驾校的陷阱。
陷阱一
承诺的服务变了样，“一对一”变“一对多”
小苏是一名大二学生。去年下半年，她被一名学长介绍到南宁三塘片区的一所驾校学车。报名前，这名学长承诺说，该驾校培训质量好，且是“一对一”培训。
然而，培训的第一天就令小苏大跌眼镜。她的教练同时要看管三辆教练车，每辆教练车上都有两三名学员。一开始，教练安排小苏上了教练车，让她先跟其他学员学习学习，之后就走了。“结果，我是跟那些学员学习挂挡、踩油门、打方向盘。”小苏说，大半个小时后，教练来上课，直接叫她开车在训练场转圈，小苏一再强调“我是第一次来的”，但教练仍坚持要她开。不料，车辆没开出多远就死火了，教练直接来了一句“真笨”。不仅如此，这名教练员在培训时，放倒副驾驶座位，脱掉鞋子躺在座位上，时不时还眯着眼睛打盹。
经历这次培训，小苏意识到自己上当受骗了。但当初她直接把学费打给了学长，驾校也没有为其开具发票或收据，如今她要求对方退款，对方却说只能退一部分。
点评：南宁市江南区一所老牌驾校负责人陈先生称，驾校培训学员，可以提供“一对一”服务，也可以提供“一对多”服务，但承诺的服务做不到就是欺客了。此外，按照有关规定，教练员培训学员要严格遵循“车在人在”的原则，即学员学车时，教练员必须在场，而不能离开车辆，也不能同时看管几辆教练车。
提醒：学车时一定要到正规驾校报名，不要轻信一些所谓“熟人”的推荐。交费前，要和驾校签订合同，写清楚服务条款。交费后，要让驾校出具发票或收据。
按照规定，教练培训时要做到“车在人在”，图为邕武路一家驾校教练在认真教学。资料图片
陷阱二
“一次性收费”是假，巧立名目收费是真
去年，市民陈女士在南宁市兴宁区的一所驾校学车，报名时交了3980元，驾校承诺这笔费用包括了所有的学时费、考试场地适应费、打证费等。陈女士以为花了这笔钱，考试过关后就可以拿到驾驶证了，没想到考完科目一后，教练却说车辆是挂靠的，需要再交700元的训练场使用费以及几百元的车辆管理费。陈女士无奈，只好按教练说的做，“考完证一算，花了5000多元”。
市民周先生告诉记者，此前他有朋友在南宁高新区一所驾校以1700元的低价报名学车。然而，考完科目一准备进行科目二培训的时候，驾校一直不安排教练培训。驾校的工作人员说，1700元的价格是“慢成班”的价格；如果多交500元可以进入“快成班”，可尽快安排教练；如果多交800元就是“速成班”，可以马上安排教练。
点评：目前南宁C1证的主流学车价格在2500元至2700元，提供的服务内容基本包括《机动车驾驶培训教学大纲》规定的36个实际操作培训学时，以及学员学籍档案录入等手续。除了学费外，学车还可能产生的合理费用有：考场场地适应费、补考费、打证费、补考保险费。
南宁科目二场地适应费为450元，科目三的场地适应费为250元，由学员自愿选择。科目一、科目二、科目三的补考费分别是100元、190元、235元。补考保险费一般为两三百元，也由学员自愿选择。
提醒：如果学员选择“一次性收费套餐”的，除了要驾校写明其中包含的服务项目，还应要求对方在合同上写明不再收取其他任何费用等条款，以免驾校巧立名目收费。
位于南宁市兴宁区四塘片区一所老牌驾校的标准训练场。
陷阱三
“不限学时”或是幌子，催你上考场是目的
记者发现，“不限学时”是低价招生驾校令学员放心的定心丸，然而不少学员报名之后发现，一些驾校的“不限学时”要么有附加条件，要么就是“你永远约不到教练”。
南宁市青秀区一家驾校的负责人告诉记者，一些招生中介与学员签订的“不限学时”培训协议中，明确注明“学员要听教练的话”。对于这样的协议，他称“令人啼笑皆非”，正是这样的协议，令许多学员被忽悠。
点评：业内人士李先生称，一些驾校虽然承诺“不限学时”，但不管是科目二还是科目三，都是培训几个小时之后，教练就催促学员预约考试。
如果学员运气好通过了考试，则意味着培训学时缩短，培训成本大幅下降；如果考试没通过，教练员就让学员多到考场适应场地，宣称“在考场多练习有助于通过考试”，学员则要为此花费数百元。如果有些学员不愿意早早预约考试，想继续培训，教练就会以“安排不过来”为由，迟迟不安排学员学车。
李先生说，对于学员能否通过考试，是否需要补考，这些教练并不关心。
提醒：按照交通部《机动车驾驶培训教学大纲》规定，C1证的实际操作培训不少于36个学时。目前，车管部门在驾培考试时不再审核学员的培训记录，因此交通部门很难监管到学员考试时的培训课时是多少。一些驾校为了降低培训成本，会让学员尽快参加考试。
对于学员来说，如果在尚未熟练掌握驾驶技巧的情况下贸然参加考试，很难通过。而补考不仅需要交补考费，还有可能因为补考次数太多而影响考试进程。按照有关规定，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
来源丨南国早报客户端记者 莫国献
值班编辑丨韦煜楹
