时间：2022-09-08 17:22:29 | 浏览：649
崇左是一个边境城市，可是知名度不高，没有什么存在感，相比之下，它辖区有些县城比它还出名，像说到德天大瀑布就知道是在大新县，说到花山就知道是在宁明，让崇左显得有点尴尬。一些身在崇左的县城是身在曹营心在汉，这不，崇左有个县城和南宁关系很好，它可以说是是南宁的后花园。
这个县城就是扶绥县，你听说过没有？扶绥这几年是很出风头的，初闻这小城是某大在这投资了千多亿建设文化旅游康养城，占地面积2万亩，可谓是大工程。小小的扶绥，何以得到某大的信任，投资这么多钱？不过，这工程已经是烂摊子了，好多人后悔，当初他们看好这里，就是看它离南宁近。
扶绥，总面积2836平方公里，人口只有几十万人，东部及东北部接南宁江南区，处于南宁与崇左两个城市的半小时经济圈交汇点，南友高速公路从境内经过，县城到南宁的距离50多公里，到崇左60多公里，从扶绥去南宁比到崇左还近，历史上扶绥有些地方是属于南宁地区管的，扶绥人对南宁比较亲近。
唐初，扶绥县有少部分地方属于邕州，邕州就是南宁的古称，不管是出于历史还是现状，南宁对广西大部分城市的人都是有吸引力的，所以说扶缓人喜欢去南宁也是一样的道理。现在的扶绥人工作、生活、游玩更多的是去南宁，而不是崇左，至于原因嘛，不说很多人也懂的。
首先，南宁离扶绥很近，一个小时就能到达，反而去崇左的时间要比去南宁久一点。其次，扶绥以前是南宁管辖的，后来被崇左管，有点失落感，对归属崇左不太认同。最重要的一点是崇左经济发展没有南宁好，首府的吸引力是崇左无法比的，大城市近在咫尺，谁不心动呢？你说是吧。
现在扶绥的发展一切是向南宁靠近，扶绥到南宁吴圩机场只有20多公里，南宁空港经济区和扶绥空港经济区，按照“一港两区”的格局进行建设，把南宁扶绥连成一片。某大也正是看中了这一点，在扶绥靠近南宁空港的地方建设文旅康养城，就想吸引周边城市的人来置业，可惜受到大环境的影响，被拖累了。
山清水秀的扶绥，素有“甘蔗之乡”、“剑麻之乡”、“瓜菜之乡”、“恐龙之乡”、“白头叶猴之乡”的美誉，扶绥依旧是广西有发展潜力的县城之一，凭借优越的地理位置和发展前景，许多南宁人也爱去扶绥旅游、置业，扶绥作为“南宁后花园”的名声越来越大，不知道的人还以为扶绥是南宁的。
这个小城市，未来你会看好吗？想不想来这里看看？
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现在的南宁市，火车站是越来越多了，东西南北中都规划建设有火车站，中心区是南宁站，然后东部青秀区是南宁东站，北部的武鸣区在建的是南宁北站，南部规划建设五象火车站，而西部则已经建好了南宁西站，此外南宁机场还有一个，总共六个客运火车站。
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不管是去餐馆吃饭，还是大街上问路，或是入住酒店，都能感受到南宁人的热情。有说南宁是“骑在电动车上的城市”，还有说“南宁是一座没有电动车就守护不住爱情的城市”，由此可看出电动车在南宁人生活中的重要性。最为关键的是青秀山景区很大，我转了大半天景区还有不少区域没去，如此大的景区门票只有20块钱，那是相当划算。
南宁市在全市人社系统服务大厅设置“办不成事”反映窗口（央广网记者黄月芬摄）据了解，8月16日，南宁市在全市人社系统服务大厅设置“办不成事”反映窗口的基础上，进一步推广设置“招不到人”“找不到工”“领不到薪”的“四不”反映窗口，专窗专人受理企业群众反映的“烦心事”，专注解决“疑难杂症”问题。
02新能源汽车产业崛起《若干措施》提到鼓励汽车消费，落实部分乘用车减半征收车辆购置税的税收优惠政策，拓宽新能源汽车销售渠道。新能源汽车产业是广西重点发展的战略性新兴产业，也是培育新的经济增长点的重要举措。
财政收入的高低与经济发展水平有着直接联系，在我国各地区财政收入格局中，东部沿海发达地区的财政收支能力往往更强，广西位于我国华南西部地区，一直以来整体经济发展水平较低，在2022上半年财政收入方面，完成地方财政收入85799亿元，增长-166%，扣除留抵退税因素后同口径增长-06%。
8月13日，她看到有一位穿着广西淼森停车场服务有限公司马甲的人在路边收费，于是向这名收费员反映，收费员表示会向公司反映消除多余计费。莫女士的停车费为什么这么高呢？广西淼森停车场服务有限公司负责人韦先生称，停车计费是以车主驾车离开停车泊位时间来计算的，出现高额停车费可能是系统出了问题。
8月18日12时58分，南宁市消防救援支队指挥中心接报警称：位于马山县古寨瑶族乡弄里村地联屯半山腰上的一个天坑里有3人被困，情况紧急，请求救助。经过3个多小时的紧张救援，3名被困人员被成功救出并移交给现场医务人员。
南宁市民杨少毅他们这里专门开设了一个这个像特事特办的一个窗口，我就是询问了这个窗口，后来很顺利地就能够办得成了杨先生所说的这个窗口，就是南宁人社服务大厅在今年4月份设立的“办不成事”反映窗口，这个窗口重点服务企业群众反映的“疑难杂症”问题，帮助协调解决不能办、不好办、不知怎么办的急、难、愁、盼问题。